目前(qian)(qian)在國內汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產銷量(liang)已(yi)經遠遠超(chao)過(guo)摩托車(che)(che)(che)(che)(che)等其他機(ji)(ji)(ji)動車(che)(che)(che)(che)(che),而經過(guo)這二三(san)十(shi)(shi)年的發展,報(bao)(bao)廢(fei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的處理就(jiu)是個頭疼的問(wen)題,而報(bao)(bao)廢(fei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)撕(si)(si)(si)碎(sui)機(ji)(ji)(ji)的出(chu)現就(jiu)很好的解(jie)(jie)(jie)決了汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)殼(ke)難(nan)破解(jie)(jie)(jie)問(wen)題。之前(qian)(qian)報(bao)(bao)廢(fei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)是靠人工先用(yong)氧氣(qi)槍割斷(duan)(duan),在用(yong)液壓剪(jian)切機(ji)(ji)(ji)剪(jian)斷(duan)(duan)后再(zai)來(lai)加工。而汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)撕(si)(si)(si)碎(sui)機(ji)(ji)(ji)出(chu)現大大的節約(yue)的人工提升了效(xiao)率(lv),只需要(yao)將報(bao)(bao)廢(fei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)推入撕(si)(si)(si)碎(sui)機(ji)(ji)(ji),過(guo)十(shi)(shi)幾分鐘以(yi)后就(jiu)用(yong)撕(si)(si)(si)碎(sui)機(ji)(ji)(ji)完(wan)全(quan)撕(si)(si)(si)碎(sui)剪(jian)斷(duan)(duan)完(wan)畢目前(qian)(qian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)殼(ke)撕(si)(si)(si)碎(sui)機(ji)(ji)(ji)已(yi)經被越來(lai)越多的報(bao)(bao)廢(fei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)拆解(jie)(jie)(jie)企業所用(yong)。
廢(fei)舊(jiu)(jiu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)撕(si)碎(sui)機(ji)可將廢(fei)舊(jiu)(jiu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che),廢(fei)舊(jiu)(jiu)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)、廢(fei)舊(jiu)(jiu)摩托車(che)(che)(che)、廢(fei)舊(jiu)(jiu)三輪車(che)(che)(che)、汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)駕駛室、汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)保險杠、汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)撕(si)碎(sui)機(ji)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)廂(xiang)、汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)側(ce)板(ban),汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)龍骨條(tiao)等進(jin)行(xing)(xing)破碎(sui)加工,用以(yi)煉鐵、煉鋼(gang)廠的(de)回(hui)收(shou)再利用。
汽車(che)撕碎機(ji)通過(guo)剪切的(de)(de)方式能夠有效的(de)(de)把廢舊(jiu)汽車(che)破碎至(zhi)客戶需要的(de)(de)成品尺寸,可根據(ju)您的(de)(de)需要更換不同(tong)的(de)(de)刀具(ju)配置(zhi),破碎后的(de)(de)物(wu)料也可深加工至(zhi)片(pian)狀(zhuang)(zhuang)或者顆粒狀(zhuang)(zhuang),這樣既(ji)環(huan)保、節約、便于運輸,而且(qie)還(huan)減(jian)少煉鋼的(de)(de)時(shi)間還(huan)減(jian)少了含金屬量(liang)。鄭州德(de)眾汽車(che)殼撕碎機(ji),從材質,做(zuo)工,質量(liang),價格上來說(shuo)都是名列前茅,歡迎各界用(yong)戶選購(gou)!
--設備具有低(di)轉速、大(da)扭(niu)矩、產量高、無噪(zao)音等特(te)點。
--汽(qi)車自行車撕碎機可以(yi)(yi)使(shi)物料的干燥、壓塊、冶煉、破(po)碎、化工防火材料的前(qian)期(qi)處理以(yi)(yi)及輸送變得(de)簡單易行。
--設備(bei)可(ke)大(da)幅減少物料所(suo)占體積,汽車破碎機(ji)可(ke)以(yi)連續給(gei)料,也可(ke)以(yi)間歇給(gei)料。
--機(ji)器驅動裝置設有(you)安全電(dian)氣(qi)保護,可有(you)效防止意(yi)外(wai)故障導致設備損壞(huai)。
--控(kong)制系(xi)統采用PLC控(kong)制,具有(you)受阻(zu)自動反轉的(de)功能,可(ke)有(you)效(xiao)防止意外故障導(dao)致設備損壞。
本設備主(zhu)要(yao)(yao)有進料(liao)料(liao)倉,破碎雙棍,配(pei)電(dian)控制系統,出料(liao)輸(shu)送(song)機及動(dong)力驅動(dong)等主(zhu)要(yao)(yao)部分(fen)組成;
進料料倉:放置待破碎(sui)車體,防止(zhi)破碎(sui)時(shi),鐵片(pian)飛濺出來而造成事(shi)故;
破碎(sui)雙(shuang)輥(gun):雙(shuang)棍裝有(you)(you)耐磨刀(dao)(dao),所有(you)(you)刀(dao)(dao)盤(pan)(pan)裝配后,形(xing)成螺旋刀(dao)(dao),旋轉(zhuan)后,保證每個刀(dao)(dao)盤(pan)(pan)均勻受(shou)力,雙(shuang)輥(gun)通過扣合確保雙(shuang)輥(gun)刀(dao)(dao)盤(pan)(pan)間(jian) 無(wu)大縫隙,通過刀(dao)(dao)的(de)鉤撓及雙(shuang)棍間(jian)的(de)擠壓實現對車體(ti)的(de)破碎(sui);
動力系統:進(jin)料采用減速(su)機驅動;
出料輸(shu)送機:獨立動力系統(tong),整體用螺栓固定在破碎機機,可以整體抽出,維(wei)修及更(geng)換部分靈活方便;
本設備主要有進料料倉,破碎雙棍,配電控制系統,出料輸送機及動力驅動等主要部分組成;
進料料倉:放置待破碎車體,防止破碎時,鐵片飛濺出來而造成事故; 破碎雙輥:雙棍裝有耐磨刀,所有刀盤裝配后,形成螺旋刀,旋轉后,保證每個刀盤均勻受力,雙輥通過扣合確保雙輥刀盤間無大縫隙,通過刀的鉤撓及雙棍間的擠壓實現對車體的破碎;
1.破碎機主體
設備主要機體采用優良鋼板焊接消除應力處理/整體機加工,確保設備在長時間重負荷中穩定性。
2.動刀/定刀
動刀材料采用專用特殊合金工具鋼鍛打毛坯,精密機加工、多次熱處理和低溫冷凍熱處理技術而成,整體韌性
硬度一致能重復修復使用,確保在切削性能和使用壽命。定刀采用專利掛鉤式安裝,優化刀具更換功能,使刀
具維護更換更加合理。
3.軸承/密封
軸承座采用專利的拼合便拆式,能快速拆下動刀、定刀、軸承等部件,易于維護和更換刀具,特有的密封結構
有效阻隔破碎物和油脂的接觸,處理液態物料也能保護軸承和齒輪等。
4.刀軸
采用(yong)高(gao)強度重載專(zhuan)用(yong)鋼(gang)材加(jia)工精制,更(geng)合理地配合刀(dao)具為切削提(ti)供有力(li)的(de)動(dong)力(li)。
型號
|
HL400型
|
HL600型
|
HL800型
|
HL1000型
|
HL1200型
|
HL1500型
|
功率(kw)
|
7.5*2
|
15*2
|
22*2
|
37*2
|
45*2
|
55*2
|
耗電(kw)
|
5.5
|
11
|
16
|
28
|
35
|
40
|
產量(kg)
|
400-500
|
600-800
|
1000-1200
|
1300-1500
|
1500-1700
|
1700-2000
|
刀盤數量(個)
|
16
|
24
|
32
|
22
|
28
|
40
|
規格(m)
|
2.3*1.3*1.7
|
2.6*1.3*1.7
|
3.2*1.5*2
|
3.5*1.8*2
|
3.9*1.9*2
|
4.3*2*2
|
重量(t)
|
1.4
|
1.7
|
2
|
2.5
|
2.8
|
3.3
|